ถือหรือเคยถือใบอนุญาตผู้ประจำหน้าที่นายช่างอากาศยานเฮลิคอปเตอร์ของประเทศไทย ที่มีศักยภาพการบิน (Rating) นักบินผู้ควบคุมอากาศยาน (Pilot-in-Command) กับเฮลิคอปเตอร์ซึ่งมีชุดการบินระบุให้ใช้นักบินอย่างน้อย ๒ คนขึ้นไป (Multi Pilot Helicopter)
มีหรือเคยมี Aviation English Proficiency Level ระดับ ๔ ขึ้นไป
มีชั่วโมงบินรวม ในตำแหน่งนักบินผู้ควบคุมอากาศยาน (Pilot-in-Command) ไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐ ชั่วโมง และชั่วโมงบินรวมเฉพาะแบบกับเฮลิคอปเตอร์ตามข้อ ๑ ซึ่งเป็นคู่การบินภายใต้ใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศในตำแหน่งนักบินผู้ควบคุมอากาศยาน (Pilot-in-Command-on Type) ไม่น้อยกว่า ๑,๐๐๐ ชั่วโมง นับถึงวันปิดรับสมัคร

ร่วมรับแจ้งเหตุการณ์ รวบรวมข้อมูล และพิจารณาเหตุการณ์ที่ได้รับแจ้ง
ร่วมสืบหาการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ เพื่อรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ร่วมรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพื่อนำมาใช้ประกอบการสอบสวน
ร่วมบันทึกข้อเท็จจริงที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุและอุบัติการณ์
ร่วมตรวจสอบและทดสอบอุปกรณ์ หรืออากาศยาน เพื่อนำผลมาประกอบการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์
วิเคราะห์ข้อมูลต่าง ๆ เช่น
- เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในช่วงอุบัติเหตุและอุบัติการณ์
- ข้อมูลด้านการปฏิบัติการบิน
- ข้อมูลที่ได้รับจากนักบิน
- ข้อมูลที่ Download จากเครื่องบันทึกการบิน เช่น Flight Data Recorder และ Cockpit Voice Recorder เป็นต้น
- ข้อมูลการติดต่อสื่อสารระหว่างนักบินและพนักงานควบคุมการจราจรทางอากาศ
- ข้อมูลอื่น ๆ ตามที่ได้รับมอบหมายเพื่อใช้ประกอบการสอบสวน โดยจัดทำเป็นรายงานผลการวิเคราะห์
ร่วมจัดทำรายงานการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ และเสนอข้อเสนอแนะเพื่อความปลอดภัย ทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
ร่วมพิจารณาทบทวน และเสนอข้อคิดเห็นเกี่ยวกับข้อกำหนดขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศว่าด้วยอุบัติเหตุและการสอบสวนอากาศยานประสบอุบัติเหตุและอุบัติการณ์
ร่วมดำเนินการสอบสวนเรื่องอื่น ๆ อันเกี่ยวกับอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ของอากาศยานตามที่ได้รับมอบหมาย
ปฏิบัติงานอื่นตามที่ได้รับมอบหมาย

กระทรวงคมนาคม

ผู้เชี่ยวชาญพิเศษด้านการปฏิบัติการบินเฮลิคอปเตอร์

1. ผู้เชี่ยวชาญพิเศษด้านการปฏิบัติการบินเฮลิคอปเตอร์

จำนวนที่เปิดรับสมัคร

วุฒิการศึกษา

ค่าตอบแทน/รายได้

คุณสมบัติเฉพาะตำแหน่ง

ลักษณะงานที่ปฏิบัติ

วัน เวลา และสถานที่รับสมัคร